Sensor de transductor de presión de electrónica automotriz M14X1.5
Número de modelo | CDYD1-04060102 |
Tensión de entrada | 5VDC |
Rango de medición | 0-5 bar |
Tensión de saída | 0,5-4,5 V |
Axuste de rosca | M14X1.5(personalizado segundo o requira. Parámetros) |
Temperatura de operación | -40°C~125°C |
Sobrepresión | 150% FS |
Material do caso | Aceiro inoxidable (aceiro carbono, aliaxe) |
Precisión | 1,0% FS;2% FS |
Lineal | 1% FS |
Fiabilidade | 1% FS |
Vida útil | > 3 millóns de ciclos |
Grado de protección | IP66 |
Cantidade mínima de pedido | 50 unidades |
Tempo de entrega | dentro de 2-25 días hábiles |
Detalles do embalaxe | 25 unidades / caixa de escuma, 100 unidades / caixa de cartón |
Capacidade de subministración | 200000 unidades/ano |
Lugar de orixe | Wuhan, China |
Marca | WHCD |
Certificado | ISO9001/ISO-TS16949/Rosh/QC-T822-2009 |
- O nososensor de presiónOs fabricantes usan chips de silicio como compoñentes de detección de presión, alta sensibilidade, boa linealidade, forte capacidade anti-interferencia.A estrutura de protección de encapsulamento de aceite de silicona úsase para illar a oblea de silicio do medio, para evitar a corrosión ou contaminación do medio de presión para a oblea de silicio.O produto pode garantir que a xunta non estea solta e que o selo sexa estable despois de cambios a longo prazo de alta e baixa temperatura, mellorando a fiabilidade do produto.
No deseño do sensor electrónico de presión de aceite, non só é necesario elixir resistencia á alta temperatura, resistencia á corrosión, dispositivo de medición de presión de alta precisión e rendemento fiable, compoñentes de amplo rango de temperatura de funcionamento, senón que tamén hai que tomar medidas antiinterferencias no circuíto. , mellorar a fiabilidade do sensor.Ofrécese unha ampla gama de sensores de presión, cada un adaptado para aplicacións específicas, con rangos de presión, valores de resistencia, valores de alarma e indicadores en formato absoluto e diferencial, así como cunha precisión do 0,1 %.
Solucións de alta especificación para a medición de presión do automóbil para o seu uso en zonas perigosas e altas temperaturas.As medicións convencionais, incluíndo aplicacións de baixa presión, ofrecen solucións competitivas.