Sensor de presión de aceite mecánico M10X1.0 VDO con alarma de 0,5 bar
| Número de modelo | VSG40016/A6 |
| Rango de medición | 0~10bar ou 0~5bar |
| Resistencia de saída | 10-184Ω;9-184Ω |
| Alarma | 0,5 bar ou 1,2 bar |
| Temperatura de operación | -40 ~ 125 ℃ |
| Tensión de funcionamento | 6~24VDC |
| Potencia de condución | <5W |
| Instalar torgue | 30 N.m |
| Axuste de rosca | M10 X 1.0 (personalizado segundo o requira. Parámetros) |
| Material | Metal (cor znic chapado / azul e branco znic chapado) |
| Grado de protección | IP66 |
| Laber | Marcado con láser |
| Cantidade mínima de pedido | 50 unidades |
| Tempo de entrega | dentro de 2-25 días hábiles |
| Detalles do embalaxe | 25 unidades / caixa de escuma, 100 unidades / caixa de cartón |
| Bolsa de PE, cartón estándar | Tamén se pode personalizar segundo as súas necesidades |
| Capacidade de subministración | 200000 unidades/ano. |
| Lugar de orixe | Wuhan, China |
| Marca | WHCD |
| Certificado | ISO9001/ISO-TS16949/Rosh/QC-T822-2009 |
| Termos de pago | T/T, L/C, D/P, D/A, UnionPay, Western Union, MoneyGram |
VSG40016/A6 VDO coincide con sensores de presión con punto de alarma: 0,5 bar ± 0,15, este sensor de presión de aceite do motor foi combinado coas operacións do vehículo, o sensor de presión de aceite é unha parte importante do motor, usado para medir e controlar a presión, amplamente usado en vehículos e buques de varias conducións de motores, enxeñaría de tratamento de augas, detección e control de procesos industriais, enxeñería de control hidráulico e pneumático. Este produto foi combinado co funcionamento do vehículo,
A presión de detección e convertela en sinais eléctricos, a forza do sinal depende da presión aplicada, usando un estrito control do proceso para garantir unha excelente calidade, a interface pódese facer segundo as necesidades do cliente, o valor da resistencia de saída pódese configurar segundo os clientes.
Este sensor de presión está estritamente aprobado pola industria do automóbil: QC/T822-2009 e ISO/TS16949 todos os requisitos estándar, os elementos de proba inclúen: precisión de erros, presión de sobrecarga, proba de alta e baixa temperatura, impermeable, anticorrosivo, a proba de golpes, resistencia a colisións, durabilidade. proba e así por diante, pode traballar en ambientes duros e mal tempo durante moito tempo.Pode manter a monitorización precisa do estado de traballo do motor a tempo.










