NPT3-8 max120℃ Interruptor de sensor de temperatura del termostato
Número de modelo | CDWD2-06033 |
Material | Latón |
Rango de temperatura | 0 ~ 150 ℃ |
Tensión nominal | 6 V ~ 24 V |
Tempo de reacción | 3 minutos despois do acendido |
Alarma de temperatura | 120 ℃ ou personalizado |
Axuste de rosca | NPT3/8 (personalizado segundo o requira. Parámetros) |
Tolerancia de alarma de temperatura | ± 3℃ |
Rango de protección | IP66 |
Cantidade mínima de pedido | 50 unidades |
Tempo de entrega | dentro de 2-25 días hábiles |
Capacidade de subministración | 200000 unidades/ano |
Lugar de orixe | Wuhan, China |
Marca | WHCD |
Certificado | ISO9001/ISO-TS16949/Rosh/QC-T822-2009 |
Detalles do embalaxe | 25 unidades / caixa de escuma, 100 unidades / caixa de cartón |
Bolsa de PE, cartón estándar | Tamén se pode personalizar segundo as súas necesidades |
Termos de pago | T/T, L/C, D/P, D/A, UnionPay, Western Union, MoneyGram |
![Conexión 1](http://www.autopressuresensor.com/uploads/Connection1.png)
![尺寸2](http://www.autopressuresensor.com/uploads/尺寸2.png)
![IMG_20220811_100552](http://www.autopressuresensor.com/uploads/IMG_20220811_100552.jpg)
![Interruptor de termostato dos transductores de temperatura do líquido refrigerante do motor con alarma 7](http://www.autopressuresensor.com/uploads/IMG_20220811_1017172.jpg)
É amplamente utilizado na detección de temperatura do tanque de auga do motor de automóbiles, barcos e xeradores.Ten función de detección de temperatura e alarma de temperatura, amplas especificacións de produtos e funcións para escoller.Produtos personalizados segundo as necesidades dos clientes.
A carcasa do interruptor do sensor de temperatura do termostato está feita de material de latón de alta calidade, unha guía de temperatura sensible e un sinal de temperatura de alta precisión de transmisión.O extremo de saída do sensor está fixado mediante un proceso de moldaxe por inxección, que pode soportar altas e baixas temperaturas e ten un rendemento estable.
O interruptor do sensor de temperatura do termostato está instalado na cabeza do cilindro do motor ou na camisa de auga e está en contacto directo co refrixerante para medir a temperatura do refrixerante do motor.Para o termómetro do refrixerante úsase un coeficiente de temperatura negativo de resistencia térmica.A temperatura aumenta coa temperatura e conéctase á unidade de control electrónico cun cable.