Interruptor de termostato de transductores de temperatura do líquido refrigerante do motor con alarma

O extremo de saída do sensor está fixado mediante un proceso de moldaxe por inxección, que pode soportar altas e baixas temperaturas e ten un rendemento estable.

Os sensores de temperatura do refrixerante do motor (ECT), os sensores de refrixeración tamén son "sensores de temperatura da auga" normalmente instalados na camisa de auga ou na liña de refrixeración do bloque do motor, así como na culata ou radiador para determinar a temperatura do refrixerante do motor.

A temperatura do sensor de temperatura da auga usa un coeficiente de temperatura negativo do termistor, canto maior sexa a temperatura do refrixerante do motor maior será a resistencia, canto menor sexa a temperatura do refrixerante do motor menor será a resistencia e proporciona o sinal de temperatura da auga de refrixeración do motor para a unidade de control electrónico.

O sensor é basicamente un termistor que cambia a resistencia coa temperatura.Cando o ECT é alto (quente), a resistencia é baixa, e cando o ECT é baixo (frío), a resistencia é alta.Esta lectura de resistencia envíase ao ordenador de a bordo do vehículo, que se utiliza para regular varias funcións de acendido, combustible e control de emisións, e para acender e apagar o ventilador de refrixeración do radiador segundo sexa necesario.

Sensor de temperatura de aceite/auga universal de 1/2 "NPT, rango de temperatura de 0-150C / 0-300F. Este é un sensor de dous cables para o sinal ao medidor.